被之前車子的輪組異音搞到有點煩(另外一段故事了)，最近一直在看新輪組。
結果突然群組中有人賣車，定神一看驚為天人。整車3萬5整個無痛升級。
車架、變速器、輪組都提升一個檔次 ~ 重點是車況看起來還不錯。
:TCR ADV PRO TEAM，輪組MAVIC Cosmic carbon，挖地瓜R8000 11速，其他就照片中那樣，把套、鏈條內外胎月初比賽前剛換新，大保養花了快五千，比賽完又作了一次小保養至今都還沒騎過，貼紙是比賽前驗車貼的，2017車，正常使用痕跡，新車加輪組9萬左右
:有興趣的車友35000帶走
立刻加了好友了解一下細節 ~
本來想說安排彰化百K時北上， 一起過去看車順便把車載回來。
後來想說避免夜長夢多，直接約了隔一天搭火車到斗六面交。
車子沒問題就直接騎回來高雄，賣家也很阿莎力說交車先給一萬五。
騎回高雄後考慮兩天確定OK再給尾款，不喜歡把車寄回去。他再退我錢
這種佛心賣家到底去哪邊找，立刻訂了火車票殺上去了。
將近20年沒來斗六車站了，想想以前常常跑來斗六看電影中華影城、雙子星。
看完午夜場再吃個宵夜回學校的日子。
想著想著也暗中決定順路繞回學校看看。
等人的空檔先吃飽一點才有力氣騎回家
斗六火車站前的刈包，印象中有吃過。 沒多大印象
吃起來普普，有空虛感 。 繼續去買了煎包然後小七喝咖啡
車子到了， 看看外觀~ 稍微試騎一下。 沒多大問題直接成交。
把碼錶掛上，直接準備開騎 。 斗六 -> 高雄 160km
牽到車憑著記憶就往大林 (古坑方向)騎去，先到綠色隧道
剛好有活動跟攤位 ~ 不過趕時間算了。 拍拍照離開
憑著印象往南華前進後來GOOGLE之後發現，以後可以改走大埔美園區進去更快
因為已經找不到中正小路了 ， 直接走後山過去。以前很不愛走這邊
覺得要騎山路又遠，這次騎起來覺得近近的坡也沒幾個而已 = =
過了中正騎到省道上發現嘉義有電動UBIKE 真令人羨慕，希望高雄快點引進
出嘉義往南騎就後悔了當天剛好吹南風，騎的超級累得
應該規劃直接在嘉義好好騎車~ 去爬爬梅山還是半天岩，然後搭火車回程就好。
西部實在是超級無聊，直接PASS回到高雄
產品描述
詳細規格
| 年度 | 2017 |
|---|---|
| 車架 | GIANT ADVANCED 輕量碳纖維車架 |
| 前叉 | GIANT ADVANCED 碳纖維前叉 (碳纖維 OverDrive 2 Steerer) |
| 尺寸 | S(44.5), XS(42.5), M(47), M / L(50) |
| 顏色 | PRO TEAM車隊版 |
| 車把手 | GIANT CONTACT SL |
|---|---|
| 車手豎桿 | GIANT CONTACT SL (OD2) |
| 變速把手 | SHIMANO Ultegra 11S |
|---|---|
| 前變速器 | SHIMANO Ultegra 11S |
| 後變速器 | SHIMANO Ultegra 11S |
| 速別 | 22 |
| 煞車組 | SHIMANO Ultegra |
|---|
| 大齒盤 | SHIMANO Ultegra, 36/52 |
|---|---|
| 飛輪 | SHIMANO Ultegra 11-28, 11-speed |
| 鏈條 | KMC X 11EL |
| 腳踏 | WELLGO M20 |
| 輪圈 | GIANT SLR 1 |
|---|---|
| 外胎 | GIANT GAVIA SL 700X25C TUBELESS |
| 坐墊 | GIANT Contact SL |
|---|---|
| 座管 | GIANT VARIANT 碳纖維 |
| 參考重量 | 6.7kg-M，不含踏板，重量僅供參考以實車為主。 |
| 建議售價 | NT 92,800 |
|---|
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