美食、旅遊、單車、生活
單車飛輪
2023 NeverStop永不放棄-塔塔加探索新中橫
賽事名稱 ： 2023 NeverStop永不放棄-塔塔加探索新中橫自行車活動
主辦單位 ： 南投縣政府、臺灣自由車運動協會
出發地點 ： 水里商工
終點 ： 東埔山停車場(台21線143.5K)
*總里程：71.175km *總爬升：+2565/-239 m
*活動路線：水里商工→台16線→台16/台21共線→台21線→補給站一(台21線116.5K)→東埔隧道128.2K→同富隧道131.7K→補給站二(台21線132K)→塔塔加第一停車場
很多人說塔塔加就像是去騎一個西進武嶺的感覺，但坡度較緩、距離拉長，是長距離的爬坡賽事，因此，在賽前與賽事當天的準備上一定要特別規劃。
睽違了四年沒有騎西進武嶺 ，
今年看到有人揪團要騎武嶺，就馬上想衝了。
老婆因安全因素不希望我搭夜車上去熬夜沒睡覺。
所以找了住宿一天的方案 高雄KCP主辦
就立刻報名了 ，期間也做了一堆準備。順便研究一下最近最紅的武嶺計算機
2022(第12屆)彰化經典百KChanghua Classic 100單車自我挑戰
活動簡章
十二、活動路線(總長約107公里)：
※xplova路線連結：
https://www.xplova.com/tw/route/E4145FD5-3372-FD1E-9CD6-B1762A9A394B
會場：彰化高鐵(起點)->右轉 大社路->東彰路->員林 穿越員集路(141線)->左轉 員林大排->穿越 台76東西向平面道路->右轉 萬年路->右轉 員林大道->右轉 台1線->大村 美利達公司->花壇 右轉中彰東外環(台74甲)->中彰 爬坡路段->右轉 八卦山脈139線 往南->穿越148線(員草路)->鳳山寺->猴探井->139乙線 橫山急彎下坡路線->名間 右轉150線(南田路)->左轉 139乙線(名松路)爬坡路段->松柏嶺遊客中心->右轉 139乙線(名松路)下坡路段->右轉 頂廓巷->左轉 頂廓巷->右轉 庄仔巷->左轉 小崎巷->接 員集路(152線)->右轉 南雅街->南雲路->名竹大橋之前 右轉濁水溪 水防道路->二水 引水公園前->濁水溪北岸產業道路->接 152線(榮光路->登山路->溪下路->溪州鄉公所->村市路->左轉 台1線(莒光路)->右轉 國1高速公路旁引道 往北->右轉 文化路->明道大學->北斗 左轉台一線->田尾 右轉富農路->大社路->高鐵站區 左轉 高鐵三路->彰化高鐵站前廣場(終點會場)，總長約107公里
被之前車子的輪組異音搞到有點煩(另外一段故事了)，最近一直在看新輪組。
結果突然群組中有人賣車，定神一看驚為天人。整車3萬5整個無痛升級。
車架、變速器、輪組都提升一個檔次 ~ 重點是車況看起來還不錯。
:TCR ADV PRO TEAM，輪組MAVIC Cosmic carbon，挖地瓜R8000 11速，其他就照片中那樣，把套、鏈條內外胎月初比賽前剛換新，大保養花了快五千，比賽完又作了一次小保養至今都還沒騎過，貼紙是比賽前驗車貼的，2017車，正常使用痕跡，新車加輪組9萬左右
:有興趣的車友35000帶走
立刻加了好友了解一下細節 ~
本來想說安排彰化百K時北上， 一起過去看車順便把車載回來。
後來想說避免夜長夢多，直接約了隔一天搭火車到斗六面交。
車子沒問題就直接騎回來高雄，賣家也很阿莎力說交車先給一萬五。
騎回高雄後考慮兩天確定OK再給尾款，不喜歡把車寄回去。他再退我錢
這種佛心賣家到底去哪邊找，立刻訂了火車票殺上去了。
將近20年沒來斗六車站了，想想以前常常跑來斗六看電影中華影城、雙子星。
看完午夜場再吃個宵夜回學校的日子。
想著想著也暗中決定順路繞回學校看看。
等人的空檔先吃飽一點才有力氣騎回家
斗六火車站前的刈包，印象中有吃過。 沒多大印象
吃起來普普，有空虛感 。 繼續去買了煎包然後小七喝咖啡
車子到了， 看看外觀~ 稍微試騎一下。 沒多大問題直接成交。
把碼錶掛上，直接準備開騎 。 斗六 -> 高雄 160km
牽到車憑著記憶就往大林 (古坑方向)騎去，先到綠色隧道
剛好有活動跟攤位 ~ 不過趕時間算了。 拍拍照離開
憑著印象往南華前進後來GOOGLE之後發現，以後可以改走大埔美園區進去更快
因為已經找不到中正小路了 ， 直接走後山過去。以前很不愛走這邊
覺得要騎山路又遠，這次騎起來覺得近近的坡也沒幾個而已 = =
過了中正騎到省道上發現嘉義有電動UBIKE 真令人羨慕，希望高雄快點引進
出嘉義往南騎就後悔了當天剛好吹南風，騎的超級累得
應該規劃直接在嘉義好好騎車~ 去爬爬梅山還是半天岩，然後搭火車回程就好。
西部實在是超級無聊，直接PASS回到高雄
| 年度 | 2017 |
|---|---|
| 車架 | GIANT ADVANCED 輕量碳纖維車架 |
| 前叉 | GIANT ADVANCED 碳纖維前叉 (碳纖維 OverDrive 2 Steerer) |
| 尺寸 | S(44.5), XS(42.5), M(47), M / L(50) |
| 顏色 | PRO TEAM車隊版 |
| 車把手 | GIANT CONTACT SL |
|---|---|
| 車手豎桿 | GIANT CONTACT SL (OD2) |
| 變速把手 | SHIMANO Ultegra 11S |
|---|---|
| 前變速器 | SHIMANO Ultegra 11S |
| 後變速器 | SHIMANO Ultegra 11S |
| 速別 | 22 |
| 煞車組 | SHIMANO Ultegra |
|---|
| 大齒盤 | SHIMANO Ultegra, 36/52 |
|---|---|
| 飛輪 | SHIMANO Ultegra 11-28, 11-speed |
| 鏈條 | KMC X 11EL |
| 腳踏 | WELLGO M20 |
| 輪圈 | GIANT SLR 1 |
|---|---|
| 外胎 | GIANT GAVIA SL 700X25C TUBELESS |
| 坐墊 | GIANT Contact SL |
|---|---|
| 座管 | GIANT VARIANT 碳纖維 |
| 參考重量 | 6.7kg-M，不含踏板，重量僅供參考以實車為主。 |
| 建議售價 | NT 92,800 |
|---|
捷安特公司對本網站所刊載之產品資料保留修改權利，恕不另行通知(包括有關設備，規格，型號，重量，顏色和材料等)，請以實際產品為主。
防抖运动相机 5.7K高清Vlog滑雪摩托车潜水摄像机 裸机防水
因為買了 insta onex 加入剁手指群組 ， 裡面一直在分享 360 相機等等資訊 。
突然就有人介紹了 onex2 已經新上市的， 直接講二代進化的地方
无需防水壳，ONE X2可裸机深入水下10米，随心探索五彩斑斓的海底世界。相比ONE X，屏幕面积提升40%，支持自动取景、自动移动延时和自动剪辑，1/2.3 英寸 CMOS 感光元件，让视频和静态照片拍摄都有出众细节和清晰度，让您放肆拍摄。
莫名其妙東西就跑到我桌上了
