超重拖實心胎! NEXO高分子科技自行車胎評價

由於在螺絲工廠上班,平常用來通勤的小胖紅太常中鐵屑而爆胎。 剛好這個高速胎 (26×1.25) 已經用了兩年多了 也該壽終正寢!

 

本來評估換回巧克力胎或是小八胎,後來一直瘋狂看到 NEXO的實心胎。

一時心癢就忍痛買了一條~直接官網上的連結再折價一百 => 1300含運入手

內部含輪胎x 1 跟一包工具。

跟原本的胎一比立刻又長大不少,

真的有點忘記這輪框裝上 26×2.0的時候長怎樣 > _<”

這輪胎真的超級難裝難裝到爆炸

需要用很大的蠻力(暴力)才能將胎裝上框上 …. 光這樣耗了三小時要把T扣塞進輪框又是超級挑戰,後來完全放棄直接拿老虎鉗子大力壓進去 ,壓進去的時候其實T扣好像都壞掉了 ….

感覺挺不安心的 ~ 實際上路再觀察看看吧 XDD

因為是通勤車所以平常上下班路線剛好是單趟 5KM 中間有一條約2KM長的平路可以做測試。

踩踏的情況差距非常非常非常大,之前平路踩可以加速到35km/h然後順順微持 30~32 慣性順順踩。

換了實心胎之後大力踩只到 30km/h,頂多維持 25上下巡航速度上不去路感很明顯(鄉間小路顛坡感很重) 像是有東西在拉完全施不上力。

附上Strava實測

(換胎前)

(換胎後)

下班又爬了個小坡,完完全全的重拖 小坡變成大山 XDD

看來又是個重量訓練的好工具了~

幸好是通勤用,只求不爆胎就好

等前輪也爆胎之後再來存錢換前輪……

update : 前輪後來也換了,因為太難換簽去車行更換 沒有紅色的

多了安裝費 100 ntd .. 就給人家賺吧

所以變成前黑後紅 :

基本上就是通勤車 均速更慢了 XDD   開開心心的上下人行道 飛來飛去絕對沒問題

 

以下為官網介紹 ~

不怕破胎 不用打氣 通勤族的輪胎新選擇

通勤與運動族群有福了!

 

MIT的高分子科技自行車胎品牌NEXO,推出折疊、城市、淑女、登山、歐美城市車5種尺寸的輕量化實心胎,具備防爆、便利、耐候等性能,產品已於台灣、日本兩地收到迴響;成立於2013年,他們是台中自行車週亮眼的後起之秀!

 


輕量化實心胎,其重量優於坊間的防刺胎

 

 

使用獨家研發的複合式材料NEXELL,高分子科技自行車胎的內部,是由數億個微米獨立氣室的蜂巢式結構組成,具備高穩定性的優點,不僅排除了爆胎的可能,且同時享受發泡材質輕量化的特性,預計一條車胎的使用年限可達3年之久,打氣與破胎的問題從此一勞永逸。

 

根據NEXO的實驗數據顯示,在連續不間斷使用5,000公里後,車胎僅磨耗了0.2mm,且胎紋依舊明顯,表現讓人驚豔。

 


使用創新的複合式材質,產品的止滑表現優於一般產品

 

 

藉由專利的接合扣件,克服路途中過彎與碾軋石塊的情境,只需配合束帶和挖胎棒,即可完成安裝。看了展會上介紹的安裝影片,其實程序並不複雜,NEXO也建議車友們,不妨自購回家享受DIY的樂趣。

 


產品內附專利T型安全扣件

 


扣件確保過彎與碾軋石塊的穩定性

 

 

外型部分,除了今年主推的紅、黃、黑三種基本色系之外,針對小輪徑的市場,他們也推出粉彩系列的品項,預計於2016年,全面攻佔女性車友們的心房。「難道淺色車胎沒有髒污的問題嗎?」原來高分子科技自行車胎,採用易於清潔的特殊材質,即便是淺色胎款也不用擔心。

 

不僅如此,利用塑膠射出、一體成型的加工方式簡化製程,不失為節能減碳的好選擇!

 


第一波推出紅、黃、黑三種選項

 


新年度的粉彩系列,重量為370g

 


材質經攪碎可重複利用,讓車胎更加環保

 

 

榮獲2015台北國際自行車展創新設計獎的他們,正積極克服「高速」和「接觸面積」的挑戰,為下一步的公路車胎做準備。除此之外,NEXO也計劃用輕量化的發泡材料,打造自行車相關的系列車包,期待他們未來的新產品!

 


NEXO與歐亞馬的聯名小折

 

 

深入認識NEXO高分子科技自行車胎:

 

 

 

NEXO高分子科技自行車胎的安裝說明:

 

 

 

城市車高分子科技自行車胎 建議售價1,350元(黑)/1,500元(黃)
小折車高分子科技自行車胎小折 建議售價950元(黑)/1,150元(粉彩)

 

更多資訊請點擊進入品牌粉絲專頁:
https://www.facebook.com/nexotw?fref=ts

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