由於在螺絲工廠上班，平常用來通勤的小胖紅太常中鐵屑而爆胎。 剛好這個高速胎 (26×1.25) 已經用了兩年多了 也該壽終正寢!
本來評估換回巧克力胎或是小八胎，後來一直瘋狂看到 NEXO的實心胎。
一時心癢就忍痛買了一條~直接官網上的連結再折價一百 => 1300含運入手
內部含輪胎x 1 跟一包工具。
跟原本的胎一比立刻又長大不少，
真的有點忘記這輪框裝上 26×2.0的時候長怎樣 > _<”
這輪胎真的超級難裝難裝到爆炸
需要用很大的蠻力(暴力)才能將胎裝上框上 …. 光這樣耗了三小時要把T扣塞進輪框又是超級挑戰，後來完全放棄直接拿老虎鉗子大力壓進去 ，壓進去的時候其實T扣好像都壞掉了 ….
感覺挺不安心的 ~ 實際上路再觀察看看吧 XDD
因為是通勤車所以平常上下班路線剛好是單趟 5KM 中間有一條約2KM長的平路可以做測試。
踩踏的情況差距非常非常非常大，之前平路踩可以加速到35km/h然後順順微持 30~32 慣性順順踩。
換了實心胎之後大力踩只到 30km/h，頂多維持 25上下巡航速度上不去路感很明顯(鄉間小路顛坡感很重) 像是有東西在拉完全施不上力。
附上Strava實測
(換胎前)
(換胎後)
下班又爬了個小坡，完完全全的重拖 小坡變成大山 XDD
看來又是個重量訓練的好工具了~
幸好是通勤用，只求不爆胎就好
等前輪也爆胎之後再來存錢換前輪……
update : 前輪後來也換了，因為太難換簽去車行更換 沒有紅色的
多了安裝費 100 ntd .. 就給人家賺吧
所以變成前黑後紅 :
基本上就是通勤車 均速更慢了 XDD 開開心心的上下人行道 飛來飛去絕對沒問題
以下為官網介紹 ~
- 輕量實心！NEXO高分子科技自行車胎
不怕破胎 不用打氣 通勤族的輪胎新選擇
通勤與運動族群有福了！
MIT的高分子科技自行車胎品牌NEXO，推出折疊、城市、淑女、登山、歐美城市車5種尺寸的輕量化實心胎，具備防爆、便利、耐候等性能，產品已於台灣、日本兩地收到迴響；成立於2013年，他們是台中自行車週亮眼的後起之秀！
輕量化實心胎，其重量優於坊間的防刺胎
使用獨家研發的複合式材料NEXELL，高分子科技自行車胎的內部，是由數億個微米獨立氣室的蜂巢式結構組成，具備高穩定性的優點，不僅排除了爆胎的可能，且同時享受發泡材質輕量化的特性，預計一條車胎的使用年限可達3年之久，打氣與破胎的問題從此一勞永逸。
根據NEXO的實驗數據顯示，在連續不間斷使用5,000公里後，車胎僅磨耗了0.2mm，且胎紋依舊明顯，表現讓人驚豔。
使用創新的複合式材質，產品的止滑表現優於一般產品
藉由專利的接合扣件，克服路途中過彎與碾軋石塊的情境，只需配合束帶和挖胎棒，即可完成安裝。看了展會上介紹的安裝影片，其實程序並不複雜，NEXO也建議車友們，不妨自購回家享受DIY的樂趣。
產品內附專利T型安全扣件
扣件確保過彎與碾軋石塊的穩定性
外型部分，除了今年主推的紅、黃、黑三種基本色系之外，針對小輪徑的市場，他們也推出粉彩系列的品項，預計於2016年，全面攻佔女性車友們的心房。「難道淺色車胎沒有髒污的問題嗎？」原來高分子科技自行車胎，採用易於清潔的特殊材質，即便是淺色胎款也不用擔心。
不僅如此，利用塑膠射出、一體成型的加工方式簡化製程，不失為節能減碳的好選擇！
第一波推出紅、黃、黑三種選項
新年度的粉彩系列，重量為370g
材質經攪碎可重複利用，讓車胎更加環保
榮獲2015台北國際自行車展創新設計獎的他們，正積極克服「高速」和「接觸面積」的挑戰，為下一步的公路車胎做準備。除此之外，NEXO也計劃用輕量化的發泡材料，打造自行車相關的系列車包，期待他們未來的新產品！
NEXO與歐亞馬的聯名小折
深入認識NEXO高分子科技自行車胎：
NEXO高分子科技自行車胎的安裝說明：
城市車高分子科技自行車胎 建議售價1,350元（黑）/1,500元（黃）
小折車高分子科技自行車胎小折 建議售價950元（黑）/1,150元（粉彩）
更多資訊請點擊進入品牌粉絲專頁：
https://www.facebook.com/nexotw?fref=ts
所以推薦入坑嗎？😅
堪用阿 拿來練腿力~ 通勤車改來用也不錯。
我小摺也改實心胎了
通勤可以用 ~ 拿來運動就PASS了