[手紮] 2019 TWB 一日雙塔520 認證

 

2019 TWB 雙塔520 

認證規則:本活動非競賽性質,為單車自我挑戰認證,活動沿途無交通管制,部份路段由
義交或大會工作人員進行交通疏導,參加活動認證之車友必須遵守交通規則及
交通號誌前進,沿途如不遵守交通規則,大會有權取消其完騎資格,並依台灣
自行車協會認證委員會認證辦法修正發佈之。
主辦單位:台灣自行車協會
活動日期:2019年11月02〜03日,11/02上午00:00出發。
出發會場:新北市石門區富基漁港停車場
報名時間:02月28日零時~06月30日24:00止(限額1200人,額滿截止)。
規定事項:車友必須準備〜安全帽、有效前後煞車、有效前後車燈、反光背心等安全裝備
(天黑時段必須穿戴),如不符合安全規定者,大會有權取消報名之車友參加資格。
認證方式:起終點&檢查點均採晶片計時認證。
活動對象:16歲以上,具連續騎乘300公里以上經驗及能力者,自信可以挑戰完成全程者。
(未滿18歲者,須下載同意書由監護人親自簽名後,傳真04-22634311,需經大會聯絡並同意後,始受理報名)
活動流程

時 間 流 程 備 註
2300~2340 會場集合 車友盡量提前集合&托運行李(或攜車袋)
0000~0020 準時出發 車友依序出發
11/02  0000

11/03  0600
活動開始 晶片計時&檢查點
11/03  0600 活動結束 凱歸&殘念

活動路線:(路線下載)
富貴角燈塔 楓林橋(起點)→淡金公路(台2)→淡水→關渡大橋→八里龍米路(台15)→八里
→蘆竹(台15接台61)→觀音→新豐(台61接回台15 )→新竹 香山站(第1檢查點)→香山→竹南
→白沙屯(台61轉台1)→通宵(台1)→苑裡龍德家商(台1右轉接台61)→大甲(台61)→清水
→龍井(台61接台17)→中彰大橋→伸港→鹿港(台17 )→彰化 彰濱站(第2檢查點)→王功→芳苑
→麥寮(台17)→台西→東石(台17)→布袋(台17)→台南 南鯤鯓站(第3檢查點)→七股→台17
→茄萣(台17)→永安→左營(台17)→小港(台17)→林園→雙園大橋→屏東 東港站(第4檢查點)
→佳冬→水底寮(台17接台1)→楓港(台1接台26)→車城→恆春→墾丁→鵝鑾鼻 統一渡假村(終點)

檢查點

雙塔520 檢查站
順序 檢查站 累計(km) 地點(暫定) 24H
建議配速
30H
關門時間
起點  富貴角燈塔 0 台2
富基漁港停車場
11/02
00:00
11/02
00:00
檢1 新竹 香山站 107 台15  79K
香山 風情海岸
11/02
04:00
11/02
06:00
檢2 彰化 彰濱站 208 台17  36.5K
彰濱工業區入口 左側
11/02
07:30
11/02
12:00
檢3 台南 南鯤鯓站 312 台17  138K
台17(台61涵洞下)
11/02
13:30
11/02
18:00
檢4 屏東 東港站 435 台17  257K
東港 立德傢俱
11/02
19:30
11/03
01:00
終點  鵝鑾鼻燈塔 520 台26  42.8K
統一渡假村
11/03
00:00
11/03
06:00

自從柯P大大親自參加了一日北高,不到一年又戰一日雙塔。

這兩場賽事開始轟動台灣,每年舉辦都吸引大批車友挑戰報名。

三年前戰了一日北高 , 過程之慘烈~ 讓我完全不想拚雙塔  => http://wp.segaa.net/archives/1694

今年剛好阿威 (高雄叔叔團) 在喊說要一起報名,想說今年再不拚一次。之後可能再也沒機會挑戰了 。 趁著有人車位釋出趕緊+ 1 報名了。

確定報名後其實真的很擔心自己無法24h完騎,畢竟上次北高就花了將近19小時。

這次叔叔團也都以雙塔19小時為目標壓力真大,但已經報名下去了就盡力吧。

因為時間關係一直無法與叔叔團一起練習,只好再雙塔前兩個月利用老婆上課空檔。騎了兩次墾丁自主訓練

賽前一最後一週 ,第二次只到小海豚就開始抽筋,休息一下就回程一路上都覺得使不上力。懷疑自己是不是OverTraining 了, 最後一週盡量就不騎車。 只做基本核心訓練。

給要拚雙塔完賽的人一些經驗分享 :

事前裝備與補給品準備 :

  1. 出發前一個月車子送去大保養,把輪胎換成新的馬牌 GP5000 ,實際上路幾次爬坡路感跟效率其實跟C牌石墨烯差不多,但是下坡跟平路的順暢度真的有提升。對於雙塔北高真的很適合。
  2. 一包鹽錠寶雅有在賣,放一把在左後口袋騎乘時每小時補充一顆
  3. 運動達人 BCAA錠 : 出發前四小時直接吞四顆,沿路有停便利商店時有想到就吞一顆,整場騎乘下來吃掉10顆。
  4. 義美小羊羹(紅豆) 買了6塊 三塊放右後口袋其他塞車袋中,大概買三小時固定吃一個。 平常就要練習騎乘中喝水 吃補給的動作與習慣。要同時能維持速度跟在集團內完成這些動作。
  5. 千沛-低摩擦護體霜,第一次使用。這次在屁股大腿腰部肩膀手臂上都塗了效果出奇的好,騎乘完後這些地方完全沒有破皮紅腫的狀況。反倒是手掌破皮了。肚子也因為穿了反光背心前扣的地方一直摩擦到也破皮 QQ
  6. 備用藥品: 止痛藥、肌肉鬆弛劑。 沒用到
  7. 肌樂因為這次沒補給車直接寄行李到終點,所以到終點才拿起來噴。
  8. ENFITNIX NAVI 600 自行車智能前燈
    ENFITNIX 第二代智能尾燈 => 群組中黃老闆賣的。因為近年來很少夜騎所以沒研究,聽車友推薦趕緊在出發前三天下一組,當天使用下來超棒連續20hr 到終點仍然持久明亮。
  9. 大會有寄行李服務, 可以準備好一套乾淨衣物跟毛巾還有外套寄下來。到終點時可以馬上領行李盥洗,不然補給車或隊友都會離多遠。

這次因為車位的關係所以北上是搭屏東捷安特租的遊覽車。其實坐遊覽車比搭小吧舒適耶。雖然要攜車袋不過空間大睡起來也舒適。這種長時間挑戰。出發前好好休息最重要

 

休息區遇到這次隊友們 高雄叔叔團成員。只認識團長阿威~ 其他都是群組上聊過天而已。希望以後有機會多多一起騎車

終於拿到物資,這一切來的太突然 好像一場夢

到富貴角停車場後開始組車、檢查裝備、寄行李。

富貴角到鵝鑾鼻,總長 512km  2019/11/2 凌晨 0:00 準備出發

自拍一下 消除緊張 !?

時間一到準時放行,一衝出去之後就看到叔叔團兩名成員順序噴走。

趕緊加速跟上,雖然沒感受到風力。但是這段大部分都下坡順順騎OK的。

騎了90幾公里,終於到了明亮的鳳鳴隧道。趕緊行進間喝水吃點補給。

這時候才發現前前後後已經沒有認識的車友,就順順的跟著零星的集團前進。

03:56分 衝到白沙屯小七距離 138km  , 剛爬完坡也累了。

這個時段蠻煎熬的雖然店內人山人海但還是決定近來買個魔爪+運動飲料。在到旁邊加油站上上廁所舒展一下筋骨,在這邊遇到北高團的阿岱跟康哥,這種大活動遇到熟人真是開心,彼此加油打氣後就繼續出發。

凌晨五點半清水市區,天快亮了。騎乘起來真舒服結果悲劇發生。

變速時趴搭一聲完全沒反應,當下覺得慘了 冷靜下來再試幾次。完全無法變速… 這時段這地點真是幹在心中。

凌晨 6:00 台中梧棲 7-11 大仁門市看到強哥的車下來休息一下打個招呼。
確認一下車子的狀況確實就是後變速斷了….

只好先吃早餐。在跟幾個群組的人求救看看,看誰車上有技師跟有攜帶變速線的。結果都是幫不上忙。

 

幸好平路居多。就直接這樣騎吧。一路掛大盤~~只有前變可以調整。

平路最大盤,爬坡時小對大 然後聽到可怕的鏈條摩擦聲。

台中這段走走停停超級沒效率的 , 不過車友聚集越來越多。懶得做工就跟著順順騎吧。

因為跟到速度不錯的團,鹿港過檢查點沒停就跟著繼續走了

7:45  7-11 彰化芳苑的 芳林門市, 過這個小七後會有將近 100km 沒有便利商店。在這邊上廁所補運動飲料。吃兩根香蕉 + BCAA 。拉拉筋

開始孤單的獨推

終於遇到車友

本來想出來帶一波然後互相輪下去,結果…. 下橋後發現後面沒人了 !?? (如影片) |=Orz

速度降下來後找北高的車友跟車輕鬆騎。所謂的不輪不累~~ 路還長得很….

10:02 到布袋全家 ,騎了 298km … 含休息均速差不多 30 。感覺狀況很不錯

天氣開始熱了,加鹽黑松沙士上場。喝完打個膈 吃兩根香蕉。補好運動飲料。

進廁所補點千沛屁屁膏,意外發現肚子上破皮了。被反光背心的扣子磨破
直接脫掉反光背心想辦法塞進車袋中。

繼續上路,過南鯤鯓檢查點幾乎沒車可跟。溫度越來越高~

看碼表最高溫來到38度。幸好這溫度下騎車我是訓練過的完全沒問題。

進台南市區前遇到北高的高速團~ 趕緊跟上
到黃金海岸後他們噴出去,想說他們要拚成績的。我還有160km 要拚省點力退下來輕鬆騎。

回到黃金海岸等於回到主場,日常夜騎的距離而已又是熟悉的路線心情整個大好~
結果騎著騎著竟然感受到逆風 ~~~~!?!?!?

丞相…..起風了 >_________ <  仔細觀察起來是側風+微逆風 ,想逼死誰 ~
OOXX

13:00 騎完 367km … 要是北高組的這時候已經完賽回到家洗洗睡了 Q_ Q
我竟然還在這邊思考人生~~~~ 突然想到台17上有KHS 來把變速器換一換好了。

不然墾丁丘陵地會死很慘

 

進廠維修

線斷在裡面, 老闆認真的處理了將近 40分鐘~ 這時候看碼表電量盡量在最後一格了。突然驚覺是不是因為開導航比較耗電。

剛好利用這空檔趕緊幫碼表充電。坐在店內看到旁邊車友一群一群呼嘯而過開心的準備北高完賽。 只能呆坐在這邊等候。心裏面真是煎熬

老闆很細心又努力換完變速線後的幫忙調整變速。開始重新上路。
變速盡然比保養完之後還順暢  =_______=|||   ,,,
老闆技術真好我以後要多來找您光顧了。離家又近技術又好  大推 。

15:00 繼續上路回到高雄主場走鼓山路竟然逆風。
這段完全沒車友騎到超厭世超孤單。好不容易撐回中華路。
遇到迷路的北部車友就跟著一起順順的南下。

 

到林園後終於順風了 。一個不小心太興奮雙園大橋衝45km/hr 害後面的車友都拉爆了。真心跟各位抱歉 Q_Q(竟然還撈各PR…) 只好趕快降速順順的到東港檢查哨。

過最後一各檢察哨17:00 時間還很充裕已經沒有壓力了,順順騎不要爆掉就好。雖然北風不強,但幸好落山風也沒2017年大。

本來想說順順騎,但是聽到後面車友說說不定可以挑戰 20小時內,
聽起來很美好,就上去開始領騎 ~ 不小心在恆春附近闖了個紅燈 QAQ 真心覺得對不起國家社會 ,請原諒我。

過南灣後爬坡開始有落山風怕危險退下來保持好跟車友的安全距離。
19:50進墾丁大街 這時候車友開始躁動的往前衝 ~ 看來大家嘴巴上說騎不動了。

心裡面都想要拚20小時內阿 ~ 一過墾丁大街也顧不上任何事情了~
最後 5KM 燃燒小宇宙開始衝了 , 管他甚麼落山風 上坡,一片黑。
衝就對了 ~ 到達終點工作人員喊著轉彎小心 ~
心中滿滿的激動與興奮 。

最後完賽時間 20:07:27.71  , 總成績 20:06

領行李 盥洗 吃大會準備的油飯跟湯。
躺著看星星整個,整個就是爽~  比想像中更快的速度。
無傷無痛順利完賽。

 

 

感謝沿途的各種列車。

更感謝高雄後一起回終點不認識的車友們一起完賽真好。

 

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