[單車] 兩鐵列車初體驗 新左營 – 台東

車種 車次 經由 始發站 至 到達站 新左營
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臺東
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莒光 701 新左營 至 臺東 06:25 10:07 3小時42分 本列車附掛「人車同行車廂」,詳情請見 說明網頁
第 701 次 

流水號 站名 到達時間 開車時間
1 新左營 —- 06:25
2 高雄 06:36 06:40
3 鳳山 06:48 06:50
4 九曲堂 06:58 06:59
5 屏東 07:07 07:09
6 西勢 07:18 07:19
7 潮州 07:28 07:29
8 南州 07:37 07:38
9 林邊 07:47 07:49
10 枋寮 08:00 08:03
11 大武 08:44 08:52
12 瀧溪 09:03 09:04
13 金崙 09:14 09:21
14 太麻里 09:33 09:34
15 知本 09:45 09:47
16 康樂 09:57 10:00
17 臺東 10:07 —-


【註:以上所列係為該班次辦理旅客上下車業務之各停靠站時刻,僅供參考。惟並不代表所列出之每一個車站均提供自行車乘車服務,請注意。】 

 其實很久之前就想安排兩鐵 到花東去輕旅行 , 剛好因緣計會 就一個人衝嘞˙阿

 買了 701次 的莒光號 , 一大早五點半就起床 ~ 弄一弄衝到新左營站 其實都沒人 

  

 

整個就是包車嚕

說真的進出新左營站那麼多次 , 還是第一次來這邊搭火車呢 XDD

看看時刻表大約 三個半小時就可以到了   ,那遙遠的台東看來也不是那麼的搖不可及 …

剛上車的時候 整台車只有我放上腳踏車 , 然後車廂內進入了許多返家的遊客

有原住民口音的大嬸、 跟一堆人打招呼的台語大叔、 大聲講電話的阿公

車子開到高雄就多了兩台小折、兩台公路車、一台登山車,

感覺就比較有兩鐵列車的FU , 雖然是人車同車廂 但是整體來說很空曠 ~ 真擔心使用率太低

未來會被台鐵取消掉這項服務  

第一次搭南迴鐵路到台東 , 過了枋山之後感覺像是到了另外一個世界

完全沒聽過的地名 , 完全陌生的景色 ~ 一整個與世隔絕的感覺

隨著隧道 忽明 忽暗 ~ 轟巄轟巄轟巄的 經過幾個完全沒在地圖上看過的地名

拿起手機想看看現在在哪 結果無訊號 ~ GPS 也訂不到位 XDD

讓我想起之前看過的日本搭電車搭到異世界的故事 /_ \

 

 

 

幸好到了大武之後聽到下一站金崙 ,才讓我回到現實世界 。

金崙站到了之後車上的人下了一大半 ~ 到台東車上只剩下另外兩台小摺跟我三個人而已

攀談了一下 ~ 原來他們只是要騎去琵琶湖晃一下而已 ,  是說我連琵琶湖是甚麼都不知道 只好說再見就各自出發了

從台東火車站要騎到長濱 白桑安的老家 ~ 距離上次回去 沒算錯的話已經是15年前了 /_ \

台東 ~ 是故鄉 是老爸的家 ~ 但對這片土地真的完完全全的不熟阿

Google 一下 ~ 得知今天的騎乘距離應該是 75km 上下

如果是平路的話應該是小菜一盤 ~ 注意好防曬即可 :>

 

不過看到指標隨便都寫著幾百公里 ~ 實在是很有長路綿綿無絕期的感覺

彎進去海岸公路就馬上遇到一個景色不錯的地方 – 活水湖 , 其實我也不董事甚麼

旁邊好多人露營 ~  回來後繼續GOOGLE 一下

琵琶湖簡介

琵琶湖位於台東縣台東市中華大橋下、台東森林公園(黑森林)內,因為湖面形狀類似琵琶故名琵琶湖,而形成原因是由卑南溪地下湧泉不斷冒出,加上出海口已經被沙嘴阻擋於是形成琵琶湖,而常有鷺鷥來此棲息因此又稱做『鷺鷥湖』,是一個珍貴的河口海濱溼地,也有許多有台灣原生的淡水魚類,湖濱設有枕木棧道及長達1.7公里的單車道,是研究生態、賞鳥、散步的好去處。

台東森林公園(黑森林)

台東森林公園(黑森林)佔地約為3、400公頃,由於以前台東市每逢9、10月份東北季風吹襲,大量風沙壟罩整個台東市,但種植防風林木麻黃後清況漸趨改善,台東森林公園(黑森林) 並在縣政府的規劃下成為一座適合全家休閒好去處的森林公園,有枕木步道、森林景觀、琵琶湖、活水湖、休閒設施、自行車道等等,讓您在台東森林公園(黑森林)渡過美好的休閒時光。

台東森林公園(黑森林)有一條自行車道,總長約為3500公尺、寬4公尺,以枕木或水泥所鋪設而成,沿途可欣賞台東森林公園(黑森林)、琵琶湖、活水湖的景致,往南行過了綠水橋即為海濱公園,廣大的草坪和散佈其上的裝置藝術,成為台東一處騎車、散步的好地方。

台東活水湖
位於台東森林公園內的"活水湖",是一座人工建造而成的湖泊,所以又叫做"人工湖",是一個規則性的長條形人工湖,旁邊有用小石子鋪設而成的走道,是公園內三大湖最大的。每年的龍舟競賽都是選擇這裡做為場地,更是當地民眾休閒活動的重要場所。
台東縣政府農業局林務課近日來已在活水湖親子戲水區豎立告示牌及貼出公告,自8月1日起至9月30日止,每日上午七時至十一時、下午二時至六時,開放中華大橋下活水湖親子戲水區讓民眾使用,並基於維護民眾戲水安全與管理之便,非開放時間請民眾勿進入戲水,並請注意戲水安全,幼小兒童進入戲水區需由家長陪同。
 
 
 

 

今天的主角是小橘 ~ 沒騎胖紅是因為有特殊任務 。 要到白桑安跟老爸會合後
要開車把老爸他們載回高雄 , 擔心東西太多  塞不進去騎小摺應該比較好節省空間。
所以就辛苦一下小橘了 ~ 順便把快拆馬鞍袋、水壺套都拔過來裝 ,
練習一下環島的時候行李跟配備怎麼搭。
 
 
騎上橋梁就正式往台東的海岸線一路向北了。
 
首先會經過富岡 ~ 這邊有 7-11 可以小補給  
 
旁邊有很多戰機會飛來飛去聲音很大很吵, 如果是吃飯時間可以繞進去魚港吃吃新鮮的海產
 
在台東的路標都很詐騙,一騎出來看東河只有 9km 想說那中午直接衝到東河吃包子就好了 
 
結果一騎到東河就寫說歡迎來到東河 ~~ 東河市區還有 17km   |=Orz
 
 
 
最近被停建的美麗灣 ~~ 其實實際走過一次才阿現
台東真的觀光發展得很不理想
每個景點都離太遠了 ~ 而且也沒甚麼特色 :p 
不知道為什麼要停建這種開發案呢 (?)
 
水往上流 !? 印象中不是在知本 ~ 怎麼會跑來這邊了
後來查才知道 原來這邊是東河 都蘭村 ~
 
 

  東河包子

其實沒有吃這間 ~ 因為遠遠的就被指標騙說有老街正統包子

就彎進去老街內 ~ 結果吃了又貴又難吃的 肉包 x 2  竹筍包 x 1 完全沒有飽足感

 

就又出來 7-11 吹冷氣 買運動飲料 順便QK一下

從  12:30 休息到 13:30 順便避暑 一方面恢復一下流失的水分 /_ \

在騎的時候完全沒感覺 ,但是停下來吃包子的時候 發現一直噴汗完全停不下來

雖然不覺得很熱會是累  ~ 看到有 7-11 就先全身包緊緊進去窩在角落慢慢散熱

再把全身裝備卸下 , 買兩罐飲料慢慢休息

 

 

休息了一小時又繼續往前騎 ,成功鎮上也有 7-11 可以補給

往上騎到三仙台隧道 剛好老爸就打來問我騎到哪 

說還在三仙台他說那還要很遠呢 ~ 就叫我到了再打給他

 

之後記憶就越來越鮮明了 , 

沿途不小心看到唯一一個寫著自行車車道的指標  -> 八嗡嗡自行車道就跟著彎了進去

裡面騎車起來真的好舒服阿 ~ 如果沒記錯這條就是原本的海岸公路 ~

目前外面的那條應該是截彎取直另外拓建的道路

套句老媽說的話 , 當年她嫁來台東 ~~ 路上都還是石頭路呢 Orz

看到堺橋就知道快到嚕 XDD

終於到達目的地了 , 雖然是長濱鄉  幸好不用進市區 老家就在玉長公路旁的產業道路上

說到玉長公路大概從有記憶以來就一直聽說這條公路 , 貫穿玉里  <-> 長濱

當年大伯念小學的時候聽說都是翻過山頭去玉里上課呢 , 當初發展還是以花蓮那邊熱鬧些

老爸叫我在玉長公路旁的涼亭等他 ~ 在這邊休息一下

看到那藍藍的海實在是太漂亮了 , 想起以前小時候回台東住

最喜歡跟堂弟 、 堂妹們一起躺在沙灘上玩水 , 超開心的 /_ \ 常常住了整個暑假後回高雄

整個講話腔調都有原住民口音的拉 XDD 真的好想直接住台東了

 

出門騎車包成這樣以為萬無一失了 , 結果上去之後大家都問說我騎車很辛苦吼

我還想說這樣都能曬出痕跡讓它們發現嗎 ? 結果聽說沒包道的中間一圈也是整個曬得紅通通的 orz

太陽公公可以不用那麼毒辣嗎 :Q

我搞不董為什麼地上會有 1909 高雄的字樣 = =

 

今天騎乘距離 , 接下來老爸開車就載上山了 小橘表現不錯給各 80分 XDD

上山後發現腳沒做好防曬還是紅了

山的前方好像是飛機航道 ~ 可以看著飛機一直起降 OO

晚上就乖乖在山裡面住了一晚了 , 雖然一切都很陌生 ~ 畢竟以前住的時候是茅草屋 ~

現在多了幾個貨櫃屋 也有水泥屋了

以前在山裡面是點煤油燈 ~ 現在也已經有電了

不過洗澡的熱水還是很古老的用柴水燒得 , 加上姑姑特製的現採多樣青草熬煮而成的青草湯 ~

泡著洗澡超舒服的 >\\\\\< 

吃完晚餐一走出去就被眼前的滿天星空喚回整個記憶 , 就是這種景色

過了十年、二十年還是忘不了   , 整座山只剩下一戶 燒著柴火 裊裊白煙 

附近沒任何燈光 , 只有著各式的蟲鳴鳥叫伴你入眠 ~ 記憶中的台東老家彷彿又回來嚕

下次在有機會回來不知道會不會又是下個十年了呢  

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