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去年西進武嶺，用上了CT的武嶺計算機 ~ 感覺超神超棒 。
今年又瘦了將近9kg ，雖然瓦數好像也沒增加~
四月份塔塔加騎出 4:06的成績 。
自我感覺良好的被沖昏頭， 覺得自己有機會破4 (目標訂在 3:59 )
期待很久剛好看到 277 自辦西進武嶺的活動，就報名了
結果出發當天竟然睡過頭 ZzzZZZzz ，
凌晨三點要集合出發，結果我睡醒一看手錶竟然五點多了。
直接衝出門並聯絡保姆車看能不能留台車幫我把行李載到山頂。
一路狂飆到埔里地理中心碑旁的小七已經 7:20 。
把車放下 ， 行李丟給保姆車後趕緊吃早餐 買水。 弄一弄 7:40 開騎
2023 NeverStop永不放棄-塔塔加探索新中橫
賽事名稱 ： 2023 NeverStop永不放棄-塔塔加探索新中橫自行車活動
主辦單位 ： 南投縣政府、臺灣自由車運動協會
出發地點 ： 水里商工
終點 ： 東埔山停車場(台21線143.5K)
*總里程：71.175km *總爬升：+2565/-239 m
*活動路線：水里商工→台16線→台16/台21共線→台21線→補給站一(台21線116.5K)→東埔隧道128.2K→同富隧道131.7K→補給站二(台21線132K)→塔塔加第一停車場
很多人說塔塔加就像是去騎一個西進武嶺的感覺，但坡度較緩、距離拉長，是長距離的爬坡賽事，因此，在賽前與賽事當天的準備上一定要特別規劃。
還記得2022年的36彎賽事，在氣象局低溫下雨特報中準時出發嗎?
在這邊先為頂著刺骨寒風並在全身汗水雨水中奮力完賽的勇士們，鼓掌喝采!
有了上屆的經驗，此屆2023年的梅山36彎賽事一定難不倒你
看看大家頂著低溫下依舊挑戰成功的笑容，是不是很想成為其中的一份子呢?
※ 路線若遇道路維修或其他不可抗力因素，主辦單位有權變更路線。
※ 本活動為自我挑戰活動，非競賽性質，無封路，全程交通管制請車友注意自身安全，盡量以參加者優先，請參加者遵守交管人員指揮停或行，並依交通規則進行，若無法遵守者請勿報名。
敗家部分
2017 TCR ADVANCED PRO TEAM – 35,000 NTD
bryton 750 4k
雷達尾燈 3k
內外胎 3k
大保養一次3k
長腿後變 3k
今年我參加一場
梅山36彎 含車資 2500
彰化百K 含住宿 5000
西進武嶺 含住宿 2700
LIV心型公路 沒去 1800
時代騎輪節 1500
LIV關子嶺 1800
車衣三件 5000
車褲一件 1100
大概這些而已
補給品 就不好算了~ 鹽糖 羊羹 BCAA 櫻桃王 @@
睽違了四年沒有騎西進武嶺 ，
今年看到有人揪團要騎武嶺，就馬上想衝了。
老婆因安全因素不希望我搭夜車上去熬夜沒睡覺。
所以找了住宿一天的方案 高雄KCP主辦
就立刻報名了 ，期間也做了一堆準備。順便研究一下最近最紅的武嶺計算機
2022(第12屆)彰化經典百KChanghua Classic 100單車自我挑戰
活動簡章
十二、活動路線(總長約107公里)：
※xplova路線連結：
https://www.xplova.com/tw/route/E4145FD5-3372-FD1E-9CD6-B1762A9A394B
會場：彰化高鐵(起點)->右轉 大社路->東彰路->員林 穿越員集路(141線)->左轉 員林大排->穿越 台76東西向平面道路->右轉 萬年路->右轉 員林大道->右轉 台1線->大村 美利達公司->花壇 右轉中彰東外環(台74甲)->中彰 爬坡路段->右轉 八卦山脈139線 往南->穿越148線(員草路)->鳳山寺->猴探井->139乙線 橫山急彎下坡路線->名間 右轉150線(南田路)->左轉 139乙線(名松路)爬坡路段->松柏嶺遊客中心->右轉 139乙線(名松路)下坡路段->右轉 頂廓巷->左轉 頂廓巷->右轉 庄仔巷->左轉 小崎巷->接 員集路(152線)->右轉 南雅街->南雲路->名竹大橋之前 右轉濁水溪 水防道路->二水 引水公園前->濁水溪北岸產業道路->接 152線(榮光路->登山路->溪下路->溪州鄉公所->村市路->左轉 台1線(莒光路)->右轉 國1高速公路旁引道 往北->右轉 文化路->明道大學->北斗 左轉台一線->田尾 右轉富農路->大社路->高鐵站區 左轉 高鐵三路->彰化高鐵站前廣場(終點會場)，總長約107公里
