SHIMONO DEORE 2011年一體式大盤
剛買車的時候就一直爬文說到 XTC SE2 最優先可以換得零件是 外胎 -> 踏板 -> 大盤
其實本來也都懶得換 , 都原廠配備騎爽爽
想說騎到回本後東西正常損壞後再更換就好了 ,
後來換了 26x 1.5 的彩色光頭胎 <= 配色很棒 騎乘效果也佳
但是騎了一年多胎就變質、變形了 .. 後來又換成 小八胎
但是最近騎起來一直有雜音 , 猜想可能是 BB 或是踏板 ,
不過因為不會拆大盤 , 就突然有著 … 那乾脆把大盤換掉吧 XDD
後來就開始研究 中空一體式大盤的東西 ， 最後還是決定選擇最低階的入門款
DEORE 中空一體式大盤
網路上含安裝是 2200 NTD
驗明正身一下 ,, 挺ok的
騎乘起來平路上感覺差異不太大 , 不過剛換好隔一天就上中寮山試車了
因為前一天的大雷雨 ， 早上上中寮路況不是太好 ～ 地面上還有潺潺流水從山縫中流出
路旁則是很多樹葉樹枝 , 中間還遇到公路車滑倒 ~ 本來想問問看他是否ok
但那時候爬的挺喘的 … 還是先往上爬好了 , 結果沒想到一個換檔
就絡鏈了 ， 掉進去飛輪跟輪框中間的縫 … 以前從來沒這樣勞鏈過阿 o_O???
原來是換大盤加上全車大保養的時候 ，直接把那塑膠墊片拿掉了 |=Orz
結果好死不死鏈條就掉進去了 -________________-||||
到底要裝回去還是自己變速換檔不良呢.. 還是變速調整不良呢 .. sigh
不過中間下來處理勞鏈約 5 分鐘 ..
結果上去蓮花亭那邊時間還比之前的平均快了 5 分鐘 ( 北極殿 -> 香菇亭 約 40分鐘 )
揪竟什麼時候可以進步到 30分鐘內呢 … /_ \
同場加映胖紅 、 小橘維修
胖紅換大盤 , 拆變速器、飛輪、鏈條 清洗
拆下來的bb都生鏽了
拆拆拆
裝回去後 明亮多了
車子跟人一樣還是要保養一下 , 才不會被操壞 ～
應該是保養時更換零件是一次工 , 但是當初先談買大盤含安裝 ～
先把車載過去後才說換完大盤後一起保養 ,
整理一車約 500 元 , 不過我覺得被收貴了被收了安裝費跟保養費用 /_ \
不過工作室不像店家 時間上比較好空出來專心弄自己的車子
又請教了不少維修保養的技術跟觀念 , 我在旁邊看到都累了
中間跑出去吃晚餐 . 回來後他還在努力幫我保養愛車 , 最後時間晚了
也請他把傳動跟變速確認好 , 車子外觀與清潔就比較不在意 。
以後應該排好整個時間 ，讓他一台車一台車慢慢弄
等整車都確定好沒問題再去取車 .. 一來可以保持時間上的彈性
也不會打擾人家工作 ， 前提是對技術跟態度能夠信任
其實整理一台車浪費一整天的時間 , 如果一台收 1000 一天只做一台收入頂多三萬
難怪很多工作室後來都收掉了， 改成預約制大概一個禮拜接個 1~2台
單車熱過後, 很多評價好的店家也都一一倒閉 /____ \
希望這些工作室能夠好好努力撐下去阿
同場加映
WELLGO 新產品取代MG-1 新B-137 B137 鎂合金腳踏
大踏板感覺就很威風很帥氣阿 XDD , 本來想買 MG-1 殺人踏板
不過剛好都沒紅色的 ， 剛好查到 B137 更輕、更漂亮 ， 所以就衝了 ～
VELO 超軟登山車超握感可掌靠握把握
TranzX 配上鯨豚膠體牛角 , 本來想買人間肉球 , 但實際握小橘的握把就覺得蠻舒服的
上網查一下價格異常的便宜 , 握把只要 88 牛角只要 230 .. 實在不需要花到上千元買肉球 XDD
